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【東進】松島方面
この道路は国道45号で仙台市内の主要幹線道路。交通量が多い市街地の道路の為40km/h規制が敷かれています。
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【市道】
掲載：2021年10月28日
そして、従来から宮城県内では通行止め関係の標識に「始まり」や「終わり」の区間を示す補助標識を取り付けています。かつては「区間内」の補助標識も取り付けられていました。他所の都道府県では特別な事情が無い限り取り付けません。
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【西進】
・3以上の車両通行帯 ・交通整理が行われている ・規制標識「原動機付自転車の右折方法（小回り）」が設置されていない
場合は交差点を二段階右折しなければなりません。
この交差点では3以上通行帯がある信号交差点で、原付の二段階右折をしなければならない要件が揃っています。そのため、写真にある「原動機付自転車の右折方法（二段階）」の標識は不必要です。それにも関わらず、広報を目的とした設置が宮城県ではよく見られます。同様の設置は他にも岐阜県や佐賀県でも見られます（兵庫県では標識を四角形にして法定外の看板としている）。
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【南進】
写真の標識は積水樹脂製の自発光標識ですが、宮城県内では他のメーカーの自発光標識も納入されています（都道府県によってはメーカーが実質固定されていることがある）。
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【東進】
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【北進】
道路順走側から見えるようにのみならず反対側からも見えるようになっているのが特徴。自転車駐輪場用の標識を含めて宮城県では良く見かける設置方法ですが、この設置方法では逆からも駐車できると見なせます。
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写真1枚目の右方向は通学・通園時間帯である7:30-9:00は右折禁止で、その時間以外も一方通行を逆走する格好となるため直進禁止。補助標識（下の指定方向外進行禁止）では律儀に時間を指定するのではなく、「上記以外の時間」としています。当然この表記は「上記」にあたる補助標識が無ければ無効です。
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【西進】
宮城県公安委員会が設置する標識では、対象車両が車両全般に及ぶ場合は強調の目的で「全車両」の補助標識が取り付けられることがあります。平成初期以前までに設置された標識で多かったのですが、令和以降も必要がある場合は取り付けられる模様。